雷锋网按：如果你在现场，就会听到黄仁勋不止一次给现场的观众“洗脑”：The more GPUs you buy, the more money you save。他更是戏谑说：这已经是一个常识了。

美西时间3月27日，GTC 2018在英伟达的总部圣何塞正式开幕。首场最重要的演讲来自英伟达创始人兼CEO黄仁勋。

如今，这家创立15年的图形芯片供应商已经摇身一变，成了驱动自动驾驶未来的处理器超级巨头。越来越明显的一个信号是，英伟达将自己定位为自动驾驶行业的“关键赋能者”。

在今年的GTC开始之前，英伟达对外宣布将暂停在公共道路上进行自动驾驶汽车的测试。做出这一决定的原因很大程度是因为Uber的自动驾驶汽车在亚利桑那州发生了致命撞车事故，而Uber是英伟达的客户之一，前者的自动驾驶汽车使用了后者的计算平台。

不过，这并没有影响英伟达在今年的GTC上宣布自动驾驶方面的最新进展。

在两个小时的演讲中，在正式发布英伟达新一代显卡NVIDIA Quadro GV100、全球最大GPU DGX-2、医疗影像超级计算机CLARA、NVIDIA GPU Cloud后，剩余的约40分钟时间留给了自动驾驶。

在这次GTC上，黄仁勋依然带来了这个领域的最新消息：

- 推出软硬件一体的自动驾驶仿真系统：Drive Constellation；

- 更新Drive系列产品的路线图，下一代产品代号为Orin；

- 英伟达汇集了超过370个合作伙伴。

当然，如果你在现场，就会听到黄仁勋不止一次给现场的观众“洗脑”：The more GPUs you buy, the more money you save。他更是戏谑说：这已经是一个常识了。

自动驾驶仿真系统：Drive Constellation

Drive Constellation Drive Constellation是一款基于两种不同服务器的计算平台，可以理解为一个完整的硬/软件解决方案。

第一台服务器运行英伟达DRIVE Sim软件，用以模拟自动驾驶汽车的传感器，如摄像头、激光雷达和毫米波雷达传感器。

第二台服务器则搭载了英伟达DRIVE Pegasus计算平台，可运行完整的自动驾驶汽车软件堆栈，并能够处理模拟数据——这些模拟数据如同来自路面行驶汽车上的传感器。